厚壁無縫鋼管攪拌摩擦焊對接焊縫具備無出氣孔，晶體細微，疲勞強度、拉伸強度和彎曲強度優良，焊接過程潔凈煙、無濺出，環保節能，不用焊條和氬氣，焊后剩余應力和變形較小優勢，是一種適用范圍非常好的焊接工藝。厚壁無縫鋼管因為具有很高的抗壓強度、強度，較好的導電性、傳熱性及耐蝕性，是制取電阻焊機電級、金屬模具、大中型快速渦輪發電機導條、氣動工具轉向系統等精選原材料。在發電機組導條、氣動工具轉向系統加工生產過程中必須對銅鉻合金管施焊，現階段，一般是用電弧焊接、壓力焊和纖焊等方式。因為銅自身有機化學性能和殘渣元素危害，其連接頭很容易出現出氣孔，抗壓強度、耐腐蝕性降低及其焊接變形大等諸多問題?，F階段有關銅鉻合金管攪拌摩擦焊對接焊縫機構和性能科學研究相關報道并不是很多，因此，創作者分別從固溶處理態和時效性態銅鎳鐵合金的攪拌摩擦焊對接焊縫金相組織、強度和電阻率開展比較研究，為攪拌摩擦焊接用以鎳鐵合金給予實驗根據。

　　厚壁無縫鋼管對接焊縫基材的晶體較粗壯，焊核區為微小的等軸晶，內燃機危害區晶粒大小略大焊核區，并有一定的流入性，焊接熱影響區晶體與常規的相差不多;焊核區的硬度最高為78HB，間距焊接核心越來越遠強度越小，直到達基材強度。

　　時效性態銅鎳鐵合金鋼管接頭基材機構為尺寸不均勻的等軸晶，焊核區晶粒細化，遍布不勻;內燃機危害區晶體被變長，具有一定的流入性;焊接熱影響區晶體較基材的略微成長;焊核區的硬度最高，為113HB，間距焊接核心越來越遠強度越小，焊接熱影響區強度最少，為91HB，以后回暖到基材強度。

　　厚壁無縫鋼管連接頭焊核區的電阻率最大，為73.3%IACS，間距焊接核心越來越遠電阻率越低;時效性態鋁合金對接焊縫電阻率由基材到焊縫區慢慢減少，焊核區最少，為78.1%IACS。