無縫鋼管做為輸送管普遍地用以運輸油、氣、水等各種液體。因此鋼管被人們稱為工業的“血管”。

　　其次無縫鋼管也是部隊工業中的重要材料，如用于制造槍管、炮筒及其它武器。隨著航空、火筋、導彈、核能與宇右空間技術等發展，精密、薄壁、高強度等鋼管酌需要量正迅速增長。

　　新中國第一個無縫管問世

　　有縫的鋼管又焊管，按焊接分成：直縫鋼管、螺旋焊管

　　是指用鋼鏈或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接而成、表面有縫的鋼管。

　　無縫鋼管又分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管

　?、贌彳垷o縫鋼管關鍵生產工序(△關鍵檢測工序)：

　　管料準備及查驗△→管料加溫→破孔→軋管→鋼管再加溫→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→鑄軋→檢測△(無損、理化、臺檢)→進庫

　?、诶湓?拔)無縫管關鍵生產工序：

　　胚料準備→酸洗潤化→冷扎(拔)→熱處理→矯直→鑄軋→檢測

　　一般的無縫管的生產工藝可分為冷拔與熱扎兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般會比熱扎要復雜，管坯首先開展三輥連軋，擠壓后要進行定徑檢測，如果表面沒有響應裂痕后圓管要經過割機進行切割，切成長短約一米的胚料。然后進入退火步驟，退火得用酸性液體開展酸洗，酸洗時要注意表層是否有大量的出泡產生，假如有大量的出泡產生表明鋼管的品質達不到對應的規范。造型上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的厚度一般比熱軋無縫鋼管要小，可是表面看起來比厚壁無縫鋼管更為光亮，表層沒有太多的粗糙，規格也沒有太多的毛邊。

　　熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行供貨。熱軋無縫鋼管在通過質檢后要經過人員的嚴格手工選擇，在質檢后要進行表層抹油，隨后緊接著是多次的冷拔試驗，熱扎處理后要進行破孔的實驗，假如破孔擴徑太大就要進行校直糾正。在矯直后再由傳送裝置輸送到探傷機開展探傷試驗，最終貼標簽、開展規格編排后擺放到庫房之中。

　　做為工業的血管!無縫管是怎樣煉成的

　　圓管料→加熱→破孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標識→進庫無縫管要用鋼錠或實芯管料經破孔制成毛管，隨后經熱扎、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用直徑*厚度毫米數表明。

　　熱扎無縫鋼管直徑一般超過32mm，厚度2.5-200mm，冷軋無縫鋼管直徑可以去6mm，厚度可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm厚度低于0.25mm，冷扎比熱扎尺寸精度高。

　　一般用無縫管要用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱扎或冷扎制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫鋼管主要用于流體輸送管道。

　　45、40Cr等中碳鋼制成的無縫鋼管用于制造機械零件，如車輛、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要確保強度壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態供貨;冷扎以熱處理狀態供貨。

　　熱扎，顧名思義，軋件的氣溫高，因此變形抗力小，能夠實現大的變形量。以鋼板的冷軋為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精軋，最后厚度1~20mm。